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每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏

2020-07-18 23:52 来源于:shenmy 我要评论(251)

一手车讯Verdict ★★★★☆基本资料
国内售价 约385~395万元
综合平均油耗 14.08km/L
国内上市日期 2011/06
原厂保固 3年无限里程
讨喜之处 从简洁的纯双座敞篷车到顶级AMG套件,新一代SLK让消费者有更丰富的个人化选项。
遗珠之憾 玻璃车顶与可变色玻璃车顶被列为付费选配、可以更精準一些的转向反应。


每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏此次新一代SLK的空气力学造型特别针对开篷状态进行长时间的风洞测试,藉此提供更舒适的乘坐环境。

第一代SLK(R170)的出现,在15年前的敞篷车市场中掀起了一波革命,凭藉极具开创性的活动式硬顶结构,将双门跑车及敞篷车的性格融合于一身,此设计旋即引发一股热潮,也让SLK成为Roadster级距的经典之作。二代SLK II(R171)延续相同的产品概念,但外型方面则融入SLR所建立的视觉印象,拥有类似F1赛车的面貌架构外,也特别强化操控与动力系统的效能,性格更加鲜明。

相较于前两代SLK,此次全新第三代SLK在外型方面仍秉持M.Benz一贯的产品策略,依循SLS AMG建立的视觉印象与设计手法,车头的前水箱护罩取材自1955年的190SL,经典的大尺寸进气口与厂徽造就出高度辨识性外,此次原厂也同步开发专属的AMG空力套件与Dynamic Handling package(选配),在营造浓郁运动氛围的同时,也特别考量到开篷状态下的车舱氛围营造,配备首见于新SLK的AirGuide气流导引片与AirScarf颈部加温装置,提供更舒适的行车环境。文叶锦祥+图叶锦祥+M.Benz


每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏车头的造型概念取材自1955年经典的190SL,也造就出与SLS AMG相近的视觉风貌。

最高等级SLK350 Edition 1

这次于Tenerife的全球首试活动中,原厂提供涵盖SLK350与四缸引擎SLK250及SLK200在内共30部以上的试驾车款,而我们在M.Benz Taiwan的积极争取下,拿到等级最高的SLK350 Edition 1特别版,所有的专属配件均出现在这部车上,甚至车身还採用时下最流行的Glacier Grey消光灰涂装,魅力更胜一筹。

配备AMG Sports Package的车款除了拥有整套专属空力套件外,甚至连排气系统也经过特别调校而爆发更浑厚的声浪,而搭载Dynamic Handling package的车款除了拥有大尺寸跑胎与运动化悬吊之外,转向与煞车系统的设定也不同于标準车型,展现更精準的转向反应、清晰路感与控制力道更明确的煞车效能,原厂专家在试驾活动前的产品说明会提到上述特点,而笔者也因为试驾的是Edition 1,同时体验了两套配件在动态方面所展现的强大优势。


每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏原厂特别针对性能需求提供AMG与Handling套件的选配组合,AMG套件包含专属的空力套件,Handling套件则涵盖转 向、悬吊与煞车系统。

比预期多更多的驾驶乐趣

重踩油门,车头那具3.5升V6引擎所爆发的速度虽不至于让人血脉贲张,但3.5升V6自然进气引擎的306匹最大马力与最新7G-Tronic Plus自手排之间的默契十足,能量饱满且油门反应非常线性,而传至车内的引擎排气音频也更为高亢,在开篷时所传来声浪也不会影响到车内乘客谈话,拿捏得恰到好处。容易掌握的动态特性在一上路没多久便对新SLK产生高度信心,均衡的前后重量分配,造就出明确的路感回馈与转向反应,而线性的动力输出也让人在出弯时的油门控制更大胆,甚至让后轮因动力猛烈涌现而出现轻微滑动也不会感到畏惧,且这样的情况还尚未引发ESP动态稳定控制系统的介入。

排入S档并按下悬吊的Sport模式开关,整部车的性格有了明显转变,油门与变速箱的反应更加敏锐,方向盘的转向动作更直接,避震器也变得更为强硬,即便行经一些铺设品质不佳的路段时,车身弹跳的现象更为显着,但入弯的姿态却更为犀利,车身虽仍有微幅的侧倾,但侧向离心力所带来的影响更少,轮胎循迹性就像是走在轨道上的云霄飞车般精準,方向盘一转,整部--车便立即跟进且毫不迟疑,越开越快。


每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏为强化整体跑格,新SLK在车身周围加入多项配件,如前叶子板侧边的饰板虽未提供实际的散热效能,但对于视觉上 的运动形象已带来极大帮助。
每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏全数採用LED照明技术的尾灯大幅提高了夜间行车的辨识性与安全性。
每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏新SLK350 CGI搭载最新一代的3.5升缸内直喷供油V6引擎,具备高达306匹的最大马力与37.7kgm的峰值扭力。
每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏入门款新SLK200 CGI与新SLK250 CGI使用同一款1.8升直四缸内直喷涡轮增压引擎,分别具备184匹与204匹的马力输 出。
每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏 
每日一评 M.Benz SLK 三代目抢先鉴赏中控檯也採用与SLS AMG雷同的设计手法,车内配有内建卫星导航的Comand整合控制介面,甚至在欧洲贩售的版本 还可提供上网功能。

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